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深珠通道,启动设计招标!为公铁复合通道!
深珠通道,再传新消息!
今天,广东省公共资源交易平台发布了《伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目招标公告》。
公告显示,项目研究范围为伶仃洋公铁复合通道,方案设计范围为:
1)伶仃洋公路通道淇澳登陆点至下栅互通节点长度约14.6km;
2)淇澳大桥连接线(淇澳互通立交至港湾大道)长度约2.7km;
3)淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家等四个立交互通。
招标内容:
1)编制伶仃洋公铁复合通道珠海侧(淇澳-下栅段)公路工程设计方案、淇澳大桥连接线(淇澳互通立交至港湾大道)工程方案设计(比选公路与市政道路两种模式)研究报告;
2)详细落实珠海侧公路通道的线位、重要立交节点的详细方案、淇澳和北围地区市政道路衔接的详细方案,分析工程的经济性;
3)分析伶仃洋通道公路、高铁、城际通道分建与合建方案的投资、实施难度、保障要素等情况,比较各自优缺点,综合提出建设推进建议。
据今年4月发布的《珠海市综合交通体系规划(2021-2035)草案公示》,伶仃洋(深珠)通道进入珠海后,在淇澳岛处规划有互通立交。
行至高新区北围片区,与中山东外环和西部沿海高速对接处,也设置了互通立交。随后一路向西,则为深圳至南宁高速公路。
轨道交通方面,深珠高铁珠海侧为东西走向,经珠海北站进入中山市域,最终接入珠海中心站(鹤洲)。
深珠城际珠海侧为南北走向,经高新区进入珠海主城区,终点站设在拱北的珠海站;同时与珠斗城际贯通,可达珠海西区。
深珠通道作为连通珠海与深圳、珠江口东西两岸的重要通道,一直备受各界关注。愿项目能早日落地,为大湾区融合添砖加瓦!
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